恒大汽车与纽顿集团认购协议失效，后续将继续协商修订
2024-01-05恒大汽车1月1日发布声明，称纽顿集团没有同意延期纽顿集团股份认购和债转股认购协议，这两份协议已经在2023年12月31日失效。 不过，纽顿集团等各方还在积极沟通修正这些协议的关键条款。若协议修改成功达成共识，公司及其关联订约方将按需遵守收购守则规则31.1。 早前在2023年10月8日，恒大汽车曾发出公告，表示2023年9月29日接到纽顿集团关于 “暂缓履行相关义务” 的通知，然而这同样不会导致终止协议。 纽顿集团指出，恒大汽车股票停牌、以及近期中国恒大遭遇的一系列变故带来了巨大的不确定性，同
北汽蓝谷12月汽车产销量飙升，2023年累计增长19.95%
2024-01-051月1日，北汽蓝谷公布了其2023年12月份的汽车产量与销量情况。本月共生产汽车4936辆，全年累计产量达26649辆，较上年同期增长19.95%。此外，当月销量为20815辆，全年累积销量达到了92172辆，同比大幅增长83.69%。值得注意的是，其旗下的极狐品牌在2023年卖出了30016辆车，同比增长138%。 12月12日，北汽蓝谷发布公告宣布两个重要消息。首先，其之前筹集的资金用于投资的一些项目已经达到预定可用状态，包括“ARCFOX品牌高端电动车型开发项目”以及“5G智能网联系统提
吉利汽车2023年12月销量数据发布，纯电动汽车全年累销同比增长28%
2024-01-051 月 2 日，吉利汽车公告显示，其于 2023 年 12 月份共售出汽车 150，453 台，较去年同期升高了 3%。年度累计销量达到了 16，865，16 台，同比猛增 18%。 据统计，银河品牌在 2023 年的累积销售额高达 83，497 台，而极氪品牌则是 118，685 台，领克品牌销售额为 220，250 台，睿蓝品牌的销售额也达到 38，001 台。 按照车型类别分类，在 2023 年，纯电动汽车累计销量约为 334，598 台，同比增加了 28%。插电式混合动力车的累计销量为
IC分销商洞悉汽车市场商机与供应链多元发展
2024-01-05身为半导体供应链的主导者，IC分销商对2024年后市况做出预测。全球市场经济能否全面反弹尚无定论，但随着通胀压力降低及加息终止，市场需求料将逐季攀升，尤其是汽车、充换电站及电动汽车市场，长期潜力巨大。 亚洲区域的中国台湾IC分销商如大联大集团、文晔、益登、威健等，主要面向亚太区，包括中国大陆、中国台湾及东南亚地区，消费电子乃其业务核心。然而，中国大陆市场的复苏步伐相对滞后，令IC分销商的中国大陆区营收占比有所下滑。面对低迷的消费电子市场，各家分销商正逐步重视汽车及其他新兴产业。 汽车电子产业迎
小鹏汽车第四季度交付6万台，X9新车上市
2024-01-051月1日消息，小鹏汽车公布其最新销量数据。据披露，12月份公司共计向客户交付20115辆新车，较去年同期劲增78%；且保持持续大幅增长趋势，四季度每月交付量均超过2万辆，仅第四季度累积新车销量就攀升至60158辆，猛增171%，突破年度交付6万辆的里程碑。2023年全年，小鹏汽车累计交付新车141601辆，同比提升17% 。截至2023年底，该品牌累计交付总数已迈过400311辆的重要关口，突破40万辆，创下新纪录。 新年刚至，SEPA2.0架构下的全新旗舰车型小鹏X9于近日正式上市。共推出4
华邦电子朱迪：AI和汽车半导体需求持续抬升，看好DRAM市场增长
2024-01-05正值岁末年初之际，电子发烧友网策划的《2024年半导体产业展望》专题，收到四十多家国内半导体创新领袖企业高管的前瞻观点。此次，电子发烧友特别采访了华邦电子产品总监朱迪，以下是他对2024年半导体市场的分析与展望。 图：华邦电子产品总监朱迪 2023年，尽管面临宏观环境疲弱所致的存储行业整体景气不佳，华邦依然依靠对行业和客户的深度耕耘和优质产品及服务取得不错成绩，业绩表现较友商相对为佳。 2023年华邦高雄新厂达成1万片/月产能的稳定量产，20nm制程利基型DDR3产品实现大规模出货，NOR/N
深夜，恒大汽车公告“救命钱”失效？
2024-01-05中工汽车网消息，1月1日，恒大汽车发布公告称，纽顿集团（NWTN）股份认购协议及债转股认购协议的截止日期并未获得延长，因此已于2023年12月31日失效。这意味着，恒大汽车无法通过纽顿集团（NWTN）的股份认购和债转股认购协议获得额外的资金支持。 不过，恒大汽车在公告中强调，纽顿集团（NWTN）股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方一直并将继续就修订拟议交易及债转股的若干关键条款进行磋商。 受消息影响，1月2日早间开盘，恒大汽车股价下跌，截至发稿时，恒大汽车报0.43港元/股，
新年第一天，小鹏汽车率先扔出“王炸”
2024-01-051月2日消息，新年第一天，小鹏汽车率先扔出“王炸”，SEPA2.0扶摇架构下的旗舰车型，同时也将是首款打破MPV界限的大七座车型，小鹏X9正式上市。 作为小鹏汽车的全新旗舰产品，小鹏X9定位中大型纯电MPV，聚焦于“年轻态”MPV市场，共推出4款配置车型，售价35.98万元—41.98万元，提供单电机前驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航里程可达702km，并搭载8295芯片、高阶智能辅助系统、双腔空气悬架等配置。 外观方面：小鹏X9整体设计风格与偏向商务稳重感的传统MPV完全不同，与极致科幻
2023年，新能源汽车“销量”榜单公布！
2024-01-05据中工汽车网获悉，1月1日，2024年第一天，各家新能源车企相继公布2023年12月销售或交付数据，全年成绩也随之揭晓。得益于年底冲量叠加降价促销，比亚迪实现302.44万辆销量，顺利完成全年目标。理想则在最后一个月突破单月五万交付大关。 然而，埃安、蔚来以及极氪在内的多家新能源车企交付量虽然也实现大幅增长，但并未能入预期完成年初定下的目标，哪吒汽车甚至出现掉队迹象。 2023年，新能源汽车市场的“绞杀”告一段落。显然，经过了12个月的激战与强势竞争、降价与明争暗斗。2024年新能源车市增长预
2023年新能源汽车市场的厮杀战：有人稳坐王位，有人破局重生
2024-01-05电子发烧友网报道（文/莫婷婷）2023年结束，新能源汽车市场2023年的竞争格局在短期内算是稳定下来。电子发烧友网统计了12家国内新能源汽车品牌的2023年销量情况。数据显示，比亚迪依旧是国内新能源汽车品牌的佼佼者，以全年累计销量302.44万辆，同比增长 62.3%的成绩排名第一，超额完成年初定下300万辆目标。造车新势力的市场格局在今年出现了多次变化，从2023年的成绩来看，广汽埃安、理想分别位列第二、第三。整体来看，大部分车企都能在新能源汽车市场快速发展的阶段迎来销量的同比增长，但是也有