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- 发布日期：2024-01-05 13:41 点击次数：58
在最大的客户 Hella 突然终止了他们长期的合作关系后，Sencio 就破产了。这家位于奈梅亨的芯片封装专家正在努力重新启动。
12 月初，Sencio 因与其主要客户德国汽车供应商海拉 (Hella) 发生业务纠纷而被宣布破产。“他们突然取消了我们与他们签订的合同，”奈梅亨芯片封装专家的首席执行官奥利弗·迈瓦尔德 (Oliver Maiwald) 说道。由于海拉在 Sencio 的收入中占据了最大份额，而且双方关系被冻结，现金流受到严重挤压，为此迈瓦尔德的公司也受到银行的监管。当工资被暂停时，47 名员工申请破产。
迈瓦尔德正在努力制定一项在减少员工人数的情况下恢复运营的计划。“我们的大多数员工几乎只参与我们与海拉的业务。剩下的工作可以由较小的团队来完成。根据我的计算，我相信我们能够实现盈利的重新启动。” 为了获得这项投资，迈瓦尔德正在与希望在荷兰保留其公司的感兴趣的各方进行谈判。
Sencio 的历史已经相当多事了。它于 1987 年由一群企业家创立，当时名为 Eurasem，其中包括时任代尔夫特微系统和纳米电子学研究所（Dimes，现为 Else Kooi 实验室）科学主任 Kees Beenakker。该倡议还得到了奈梅亨市议会的热情支持，特别是已故市长伊恩·戴尔斯 (Ien Dales) 的大力支持，他雄心勃勃地希望在该地区建立第二个硅谷。
由于无法维持运营，Eurasem 不得不在五年后申请暂停。乔普·范·登·尼文海森 (Joep van den Nieuwenhuyzen) 接管了该公司，他后来被证明是名声可疑的商人，并接管了飞利浦作为其百夫长行动的一部分而剥离的 Euroline 装配线。Eurasem 多年来一直致力于电信行业，但一个开发安全气囊传感器的项目为功能性包装埋下了种子。1996 年，焦点永久转移到传感器上。
又过了五年，Elmos突然来了。这家德国汽车专家收购了所有股份，Eurasem 更名为 Elmos Advanced Packaging。尽管奈梅亨公司有一些外部客户，但重点几乎完全转向为其新母公司提供服务。这种情况在2007-2008年发生了变化，当时Elmos受到金融危机的严重打击，Simcom(芯讯通)无线2G/3G/4G/5G模块 其产品主要以豪华车为主，销量彻底崩溃。德国人决定让他们的封装子公司自己获得新客户。
人们不乏兴趣，但新业务未能实现。Elmos挡住了路。潜在客户不喜欢由竞争对手封装他们的产品。显而易见的解决方案是分拆。因此，在 2011 年初，大约 70 名员工以 Sencio 的身份自立门户。
摆脱了竞争问题，商业开始蓬勃发展。最高峰的一年，大约有六千万颗芯片被装配，分为产品系列，可达五百万颗。除了 Elmos 之外，越来越多的新客户来到 Sencio，在奈梅亨设计和制造定制封装。其中包括比利时的 Melexis 和许多汽车行业的供应商。
据了解，Sencio 掌握了芯片封装工艺，同时在内部需要与外界直接接触的地方留下孔洞。暴露区域是通过特殊的die工具以及工具和芯片表面之间的柔性薄膜来实现的。这样，所有东西都用模塑料封装，包括大约 30 µm 的敏感细金线，而传感器区域则暴露在外。所有敏感部件都受到模塑料的适当保护，免受潮湿、变速箱和/或机油等恶劣环境的影响，温度最高可达 150 摄氏度。
过去十年，海拉已成长为大客户。对一个客户的如此巨大的依赖使公司变得脆弱。Maiwald 在 2014 年接任首席执行官一职时就意识到了这一点，John Pleumeekers 自 1987 年公司成立以来一直在公司工作，自 2001 年起担任董事总经理。服务更多样化的市场和客户。”Maiwald 指出。“我们在这方面取得了长足的进步，客户数量从 2014 年的 10 家扩大到汽车、国防、工业和医疗等各个市场的 70 多家。”
这就是为什么 Maiwald 对新的 Sencio 浴火重生寄予厚望。“我们有一个成功重新启动的可靠计划。”
审核编辑：黄飞